ダイヤモンドキーパー

CAR COATING

カーコーティング

DIAMOND KEEPER

ダイヤモンドキーパー

圧倒的なツヤと、存在感

ガラスの厚みと
密度が深いツヤを生む

3年間ノーメンテナンス、洗車だけ。
（1年1回のメンテナンスで、5年耐久）

SSサイズ

49,900円
Sサイズ

55,100円
Mサイズ

60,400円
Lサイズ

64,400円
LLサイズ

70,900円

【参考価格 (税込) 】

ダイヤモンドキーパーの特徴

コーティング膜の構造
- 1
  強固に塗装を守り、透明感のツヤを造り出すガラス被膜。
- 2
  ツヤを深め、シミを防ぐレジン被膜。
耐久期間

3年間

ノーメンテナンス、洗車だけ。（1年1回のメンテナンスで、5年耐久）
ツヤ

120%

ガラスのような透明感。
汚れにくさ
水はじき

強撥水

強い水はじき、水玉になります。
施工時間

4～8時間

メンテナンスは1～2時間。

ダイヤモンドキーパーのメカニズム

柔軟かつ分厚く「深いツヤ」を出す
アルコキシオリゴマーの「ガラス被膜」

ダイヤモンドキーパーは、(1)独特のガラス被膜と
(2)特殊なレジン被膜の二重の被膜で出来ています。

1層目の「(1)ガラス被膜」は、分子的結合を比較的低分子にコントロールされたアルコキシオリゴマーであり特殊な柔軟性があります(硬度4H、塗装と同程度)。
だから、塗装の熱伸縮に追従することが出来、分厚い被膜を造ってもはがれません。その厚みは約1ミクロン(普通のガラスコーティング膜の50倍程度)を越し、塗装面のツヤを損ねている微細傷や凸凹を埋めて被膜表面を厳密に平らにして”異次元のツヤ”を作り出します。

また、このガラス被膜は本質的に無機質であり、酸性雨や紫外線に対しての防護能力を持っています。また、時間をかけてじっくりと空気中の水分(湿気)と反応させて被膜を硬化させるので、非常に密度の高いボディガラスコーティング膜を形成します。
クリスタルキーパーは、液体の水の上から塗り、瞬間的に硬化させるので、ガラス被膜の密度はダイヤに比べると比較的低くなります。その厚みも半分程度です。

ダイヤモンドキーパーと
クリスタルキーパーは強い防護能力で
水ジミの固着を防ぐ特殊レジン

2層目の特殊な「(2)レジン被膜」は無機質のガラス被膜の上に密着することが出来、しかもその密着面の反対側にあたる表面には有機質の性質を持つ特殊なレジン被膜です。
だから、多くのボディガラスコーティングのように無機質の表面に、水道水などに含まれる無機質のミネラル(カルシウム、マグネシウム、ケイ酸塩)が”固着”して出来る醜い「水シミ」を、ダイヤモンドキーパーは表面を有機質にする事によって本質的に防止する事が出来ます。

また、ガラス被膜とは違う屈折率を持つ透明なレジン被膜は、ガラス被膜単体とは異質のより強いツヤと、強撥水性を出します。（第3者機関で実証）（特許登録済み）

3年プランと5年プラン

ダイヤモンドキーパーは下記の2つのプランどちらでもお選びいただけます。
(※途中で変更も構いません。施工証明書の有効期限が変わるだけです。)